Alfa Romeo сохранит Giulia и Stelvio до 2027 года, а новый V6 пока под вопросом

Новые Alfa Romeo пока не заменят нынешние Giulia и Stelvio

Поклонникам Alfa Romeo пока рано записываться за новой машиной с гибридным V6. Итальянская марка действительно представила в Париже Cuorerosso, но выставочный автомобиль не получил ни объявленной цены, ни сроков производства. Зато у существующих Giulia и Stelvio уже есть подтверждённый горизонт выпуска — до 2027 года включительно.

Как сообщает издание 32CARS, в феврале Stellantis сообщила о возобновлении европейских заказов на спортивные версии Quadrifoglio, которые вернулись к заказу в начале марта 2026 года. Продление жизни двух знакомых моделей позволяет бренду не оставлять клиентов без мощных автомобилей в период разработки следующего поколения. Это реальное решение производителя, в отличие от возможного силового агрегата будущего.

Чем Cuorerosso отличается от готовой машины

Купе с посадочной формулой 2+2 служит демонстрацией идей, а не подготовленной к продаже новинкой. При длине 4700 мм оно сочетает пропорции гран-турера с элементами суперкара. В числе решений — задние двери, открывающиеся навстречу движению, необычная организация приборов и салон с четырьмя индивидуальными местами.

Инженерная часть тоже рассчитана на привлечение внимания. Alfa Romeo показывает возможность использования пневматической подвески, карбон-керамических тормозов Brembo и рулевого управления steer-by-wire. Однако наличие этих компонентов на концепте не гарантирует, что полный набор достанется следующей Giulia или Stelvio.

Отдельная интрига связана с бензиновым мотором объёмом 2,9 литра. Производитель допускает его сочетание с полноценной гибридной системой, полным приводом Q4 и автоматической трансмиссией. Подобная схема могла бы сохранить шестицилиндровый двигатель в спортивной гамме, но окончательная конфигурация, серийная мощность и дата выпуска не опубликованы.

Для автомобилистов, рассматривающих покупку Alfa Romeo, разница принципиальна: действующие Quadrifoglio имеют объявленный производственный план и открытые в Европе заказы, а Cuorerosso пока остаётся выставочной разработкой. Данных о начале российских продаж новой модели, в том числе у дилеров Брянска, нет.