BMW запатентовали новый активный дифференциал для 4-х моторных электрических моделей М

Отмечается, что у автомобилей с двумя электродвигателями на одной оси значительно снижается запас хода

Как сообщает Центральная Служба Новостей, автопроизводитель BMW подал новый патент на использование дифференциала в новых электромобилях подразделения М. Новая технология будет использоваться для управления отдельным колесным приводом в электромобилях.

Отмечается, что у автомобилей с двумя электродвигателями на одной оси значительно снижается запас хода. Эксперты BMW взялись за решение этой проблемы. Для того, чтобы уменьшить этот недостаток компания предложила использовать скользящие муфты для соединения и разъединения двигателей при необходимости.

Компания отметила, что электрические модели с новой технологией смогут делать то, что другие автомобили не могут. Однако они не будут навязывать патент подразделению М.