Автозавод КАМАЗ собирается производить двигатели-миллионники

КАМАЗ собирается улучшить качество своих двигателей.

В мае на Тутаевском заводе моторов, подразделении «КАМАЗа», расположенном в Ярославской области, начнется массовое изготовление двигателей для тракторов, оснащенных чугунными головками цилиндров, пишет SPEEDME.RU. Этот шаг следует за февральским выпуском пяти двигателей мощностью 420 лошадиных сил с чугунными головками цилиндров. Тракторы марки «Кировец», оснащенные этими двигателями и производимые Петербургским тракторным заводом, основным покупателем продукции ТМЗ, отправят на полевые испытания.

В Тутаевском заводе считают, что использование чугунных головок позволит существенно уменьшить число дефектов и увеличить мощность двигателей для разнообразного применения. Андрей Шутов, замглавного конструктора ТМЗ, уточнил, что новые чугунные головки цилиндров будут совместимы с алюминиевыми по размерам и креплениям, что позволит их использовать в качестве запасных частей по запросу из сервисных центров. Эти головки поддерживают текущую систему газораспределения и адаптируются под разные типы топливных систем.

Благодаря прочности, теплопроводности и надежности, чугун выбран как материал для головок цилиндров, что способствует увеличению производительности двигателей ТМЗ и расширению их применения. Переделка каналов охлаждения в чугунных головках поможет снизить температурные нагрузки, увеличивая срок службы двигателей. Разработка новой детали адаптирована для производственных возможностей Тутаевского завода.

Разработка чугунной головки цилиндра была внесена в план развития сотрудничества между ТМЗ и Петербургским тракторным заводом, подписанный руководителями обеих организаций в конце 2019 года. Прототипы двигателей с чугунными головками успешно прошли испытания и теперь применяются в реальных условиях эксплуатации, например, на тракторе «Кировец».

Чугунные головки установлены на двигателе модели 8807.10 мощностью 653 лошадиных сил на комбайне КВК-8060, демонстрируя повышенную надежность и продолжительность эксплуатации. Это нововведение позволит двигателям ТМЗ, используемым в сельскохозяйственной технике, обеспечить более высокую надежность и увеличенный срок службы.