Компания Maserati планирует перейти на электромобили раньше срока

Maserati будет отказываться от своего звучного V8 по требованию потребителей.

Maserati объявила о сокращении сроков своего перехода к исключительно электрическому модельному ряду, предположительно, на два года вперед от изначально намеченного плана. В начале недели компания заявила, что к 2028 году предложит электрические варианты всех своих автомобилей, что может означать постепенный отказ от производства моделей на бензине задолго до этой даты, опережая сроки на два года, пишет SPEEDME.RU.

Генеральный директор Maserati, Давиде Грассо, в разговоре с Motor Authority указал на намерение компании прекратить выпуск бензиновых машин к 2028 году, хотя окончательное решение будет приниматься с учетом рыночных условий. Грассо выделил, что переход на электрический транспорт происходит с разной скоростью по всему миру, и выбор между бензиновыми и электрическими моделями будет адаптироваться под специфику рынка в соответствии с временными рамками. Уже в этом году Maserati прекращает выпуск своих знаменитых двигателей V8 с неповторимым звуком.

К 2025 году каждая модель в ассортименте Maserati будет доступна в электрической версии или оснащена электромотором. Первыми электромобилями марки станут кроссовер Grecale Folgore и спортивный автомобиль GranTurismo Folgore, за которыми последуют электрический кабриолет GranCabrio Folgore, суперкар MC20 под названием MC20 Folgore, представленный в 2025 году, электрический кроссовер Levante Folgore, ожидаемый в 2026 году, и завершающий серию Quattroporte Folgore в 2028 году. Maserati использовала две отдельные платформы для создания своих электрических моделей.

Grecale Folgore разработан на базе специальной электрической архитектуры BEV, в то время как GranTurismo Folgore (и в дальнейшем GranCabrio Folgore) построены на адаптированных платформах бензиновых моделей с Т-образным расположением батареи. Также, производитель использует специализированные электрические платформы STLA от своей материнской компании Stellantis.