Названы 4 ошибки водителей при езде на авто с механической коробкой передач

Четыре распространенные ошибки водителей, убивающие механическую КПП

Портал «Тарантас Ньюс» перечислил ошибки водителей, которые негативно сказываются на ресурсе механической коробки передач и сцепления.

Неправильное использование сцепления

Правильное использование сцепления обеспечивает долговечность механической коробки. Ошибки при отсоединении узла от двигателя во время переключения заставляют первичный вал трансмиссии работать под дополнительной нагрузкой. Например, неполное выжимание педали сцепления при переключении может привести к деформации зубьев синхронизатора, износу кулисы и проблемам с блокировочными кольцами. Выжатое сцепление, например, на светофоре, вызывает быстрый износ выжимного подшипника.

Регулярный «прижим» сцепления

Держать ногу на педали сцепления во время движения — плохая привычка, ведущая к поломкам. Сцепление в автомобиле чувствительно, и даже лёгкое касание может вызвать его частичное проскальзывание и ускоренный износ. Кратковременные нажатия на педаль сцепления могут привести к перегреву механизма, что негативно сказывается на состоянии вилки и выжимного подшипника.

Старты с пробуксовкой

Резкие старты с места вредны для сцепления и приводят к его быстрому износу. Постоянная езда в таком режиме может вызвать перегрев узла, сопровождающийся неприятным запахом. Со временем это может привести к деформации различных элементов, от подшипников до поломки самого диска.

Переключение передач до полной остановки

Включение задней передачи до полной остановки транспортного средства или переключение на первую передачу, когда машина еще движется назад, опасно и может привести к серьёзным поломкам. Такие действия могут повредить трансмиссию, так как в момент переключения одно зубчатое колесо продолжает двигаться, а другое пытается войти в зацепление. Это вызывает стирание торцевых частей зубьев шестеренок, что сопровождается характерным звуком хруста.