Обязательные квоты на электромобили в Великобритании увеличиваются к 2025 году

Штрафы за отстающие продажи: Великобритания ставит жесткие условия для автопроизводителей

Великобритания налаживает регулятивное давление на автомобильные компании: к 2025 году продажи электромобилей должны составить минимум 28%. Невыполнение этого условия обойдётся производителям в крупные штрафы — до 15 тысяч фунтов за каждый автомобиль, не дотягивающий до установленной квоты, пишет 32CARS.RU.

Уже в 2024 году квота составляла 22%, однако фактические продажи достигли лишь 18%. Это ставит производителей перед выбором: ускорить производство электромобилей или приобретать квоты на выбросы у более успешных конкурентов, что усложняется их ограниченностью. Крупные автопроизводители, такие как Nissan и Stellantis, выражают опасения. Stellantis даже рассматривает возможность закрытия двух своих заводов в Великобритании.

В коллективном обращении к правительству крупные марки, включая Ford, Toyota и BMW, подчеркнули, что требования рынка нереалистичны из-за слабого спроса на электромобили. Поддерживающие жесткие квоты энергетические и инфраструктурные компании настаивают на сохранении амбициозных целей, отсылая к успешным китайским инициативам.

По планам, к 2030 году 80% всех новых автомобилей в стране должны быть электрическими. Подход к «электрическому» будущему разделяет автомобильную индустрию: для некоторых это возможность для инноваций и прибыли, в то время как другие могут потерять свои позиции на рынке.