Tarantas.news: российскому авторынку становится еще тяжелее, сейчас он замер

Эксперты рассказали об актуальной ситуации на авторынке России

По её словам, Банк России допускает повышение ключевой ставки на ближайшем заседании совета директоров в декабре, однако это не предопределено. Она отметила, что основной проинфляционный фактор сейчас — валютный курс, а рост цен остаётся высоким, хотя наблюдается замедление кредитования.

Для автомобильного рынка это заявление стало тревожным сигналом. Эксперты считают, что возможное повышение ключевой ставки неизбежно скажется на стоимости автомобилей. По словам Николая Иванова, директора департамента новых автомобилей компании «Рольф», повышение ключевой ставки значительно увеличивает стоимость денег, что напрямую влияет на себестоимость продукции и, соответственно, на отпускные цены.

Для дилеров это означает повышение цен на автомобили. Без этого они не смогут сохранять норму прибыли, которая и так находится на минимальном уровне, пояснил Николай Иванов в беседе с Tarantas.news. Он также отметил, что текущие складские запасы автомобилей закупались по старым ценам, и эти машины продаются по спекулятивной стоимости. Однако новые поставки практически остановлены, поскольку рынок «замер» в ожидании коррекции валютного курса.

Большинство участников рынка надеются на снижение курса доллара на в ближайшие месяцы. Пока никто не хочет закупать автомобили по высоким ценам, опасаясь дальнейших потерь, добавил эксперт.

Схожего мнения придерживается Роман Титаренко, руководитель по продажам автодилерам в «Авито Авто». Он прогнозирует рост цен на новые автомобили на 15–20% к марту—апрелю 2025 года. Это связано не только с возможным повышением ключевой ставки, но и с ростом утилизационного сбора, который увеличился в октябре 2024 года. Запасов автомобилей по старым ценам дилерам хватит примерно до февраля 2025 года, а затем новые партии будут закупаться с учётом новых экономических условий, объяснил эксперт.

Кроме того, рост цен на новые машины неизбежно подтолкнёт вверх стоимость автомобилей с пробегом. Как отметил Роман Титаренко, оба сегмента тесно взаимосвязаны, и частные продавцы также будут корректировать цены в сторону повышения.

Владислав Иванов из «Авито Авто» прогнозирует, что на фоне роста цен покупатели будут искать надёжных дилеров и переключаться на китайские автомобили с пробегом. Автопарки привычных брендов стареют и вымываются, а потребители хотят ездить на относительно новых автомобилях. В таких условиях машины китайских производителей становятся всё более популярными, объяснил он.