Специалисты объяснили, как распознать забитый сажевый фильтр

Необходимо знать каждому владельцу дизельного авто: как избежать поломки двигателя

Фильтр твёрдых частиц (DPF) является неотъемлемой частью современных дизельных машин, задачей которого является очистка выхлопных газов. Однако засорение DPF может привести к ухудшению работы двигателя, повышенному расходу топлива и риску серьезных повреждений.

Алексей Степанцов, механик с многолетним опытом, в интервью для 32CARS.RU поделился, что забитый фильтр можно узнать по черному дыму из выхлопной трубы при ускорении, колебаниям оборотов двигателя, нестабильной его работе, неприятным запахам и повышенному расходу топлива.

В случае обнаружения этих признаков следует незамедлительно принять меры. Первоначально можно попытаться самостоятельно очистить фильтр, проехав на автомобиле на высоких оборотах в течение примерно 20 минут по автостраде.

Если проблема сохраняется, необходимо обратиться в сервис, где могут провести регенерацию фильтра за 1,5-2 тысячи рублей или предложить его удаление за 8 тысяч рублей. Игнорирование проблемы с DPF может привести к критическим повреждениям турбины или двигателя, что потребует значительных финансовых вложений на ремонт.