Китайским электрокарам в ЕС ставят барьеры: новые пошлины могут стать угрозой

Европейские пошлины осложняют жизнь китайским производителям электромобилей

Европейский Союз значительно усложнил жизнь китайским производителям электромобилей, введя новые пошлины, которые увеличили стоимость автомобилей на 35%. Эти меры защиты предназначены для поддержки европейских автопроизводителей и уже существенно повлияли на рыночные позиции китайских брендов, пишет SPEEDME.RU.

По последним данным, доля китайских электромобилей на европейском рынке в ноябре сократилась до 7,4%, что является самым низким уровнем с марта 2024 года. Это снижение особенно затронуло такие компании, как BYD и MG, с последним, который испытал падение регистраций на 58% по сравнению с прошлым годом.

В то время как BYD смогла удержать свои позиции с регистрацией 4 796 автомобилей в ноябре, что более чем вдвое выше, чем в прошлом году, остальные производители испытывают серьезные трудности. Это подтверждает, что, несмотря на увеличение цен, спрос на некоторые китайские марки все еще остается высоким.

Ситуация различается в разных странах: в Германии и Франции регистрации китайских электромобилей упали более чем на 50%, в то время как в Великобритании, не входящей в ЕС, регистрации увеличились на 17%. После проведенного расследования, ЕС заключил, что государственные субсидии предоставляют китайским автопроизводителям несправедливое преимущество, что привело к введению новых пошлин в октябре. Это увеличило конечные цены на китайские электромобили, добавив к уже существующему 10-процентному налогу на импорт.

Производители, такие как BYD и NIO, рассматривают возможности локализации производства в Европе, что позволит снизить воздействие пошлин, однако строительство заводов потребует значительного времени. Это ставит под вопрос способность китайских брендов конкурировать в Европе в краткосрочной перспективе. Ближайшие месяцы покажут, смогут ли китайские производители адаптироваться к новым рыночным условиям или будут вынуждены пересмотреть свои амбиции на европейском рынке.