Доля SUV в структуре российского авторынка превысила 68% в I квартале 2025 года

Рынок кроссоверов в России просел, но остаётся лидером в структуре

Продажи новых автомобилей в сегменте SUV в. России снизились, но сами кроссоверы продолжают удерживать звание самого востребованного класса на рынке.

По данным аналитического агентства «Автостат Инфо», в первом квартале 2025 года в стране было реализовано 164 898 новых кроссоверов и внедорожников, что на 30,6% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Тем не менее, их доля в общей структуре продаж выросла — до 68,2%. То есть, несмотря на падение общего спроса, каждая вторая проданная машина — это всё равно кроссовер или внедорожник.

Как пишет Tarantas.news, Haval Jolion оказался самым продаваемым SUV в. России с результатом 11 879 проданных автомобилей с января по март. Близко к нему подобрался Chery Tiggo 7 Pro Max, разошедшийся тиражом в 11 066 экземпляров. Замыкает тройку Lada Niva Travel, которую приобрели 8 657 раз за три месяца.

Также в ТОП-10 попали:

• Lada Niva Legend — 7 345 ед.;
• Chery Tiggo 4 Pro — 6 807 ед.
• Haval M6 — 6 110 ед.;
• Geely Monjaro — 6 106 ед.;
• Omoda C5 — 5 493 ед.;
• Changan Uni-S — 5 322 ед.;
• Haval F7 — 4 143 ед.

Эти цифры наглядно демонстрируют: китайские бренды продолжают уверенно доминировать в SUV-сегменте, особенно в условиях сокращения выбора среди других марок.

Если смотреть на продажи по маркам, то первая тройка по итогам квартала выглядит так:

• Haval — 31 211 проданных авто;
• Chery — 24 257 машин;
• Lada — 16 002 автомобиля.