Чрезмерная забота вредит кузову: как частая мойка может испортить лак

Не частота, а техника: чем водители сами портят краску на авто

Современные автомобили имеют устойчивые к воде лакокрасочные покрытия, и сама по себе регулярная мойка не может навредить кузову. Однако, как подчёркивают эксперты, именно неправильная техника очистки чаще всего становится причиной повреждений. Речь идёт о применении жёстких губок, абразивных средств и особенно сильных струй воды под высоким давлением — они способны навредить участкам с уже ослабленной или повреждённой поверхностью, пишет SPEEDME.RU.

Особенно уязвимыми остаются старые автомобили с истончившимся лаком — здесь риск повредить покрытие возрастает в разы. При этом частота самой мойки не критична: как поясняют автодетейлеры, опасность представляет не регулярность, а агрессивный подход.

Ещё один фактор риска — полировка. Несмотря на свой блеск и эстетический эффект, она со временем истирает верхний слой лака, особенно если не используется защитное покрытие, такое как воск или керамика. Оптимальный график ухода за кузовом — мыть машину примерно раз в 3–5 недель с учётом погоды и условий эксплуатации.

Чтобы снизить влияние ультрафиолета, грязи и химии с дорог, рекомендуется использовать защитные составы. Грамотный подход к уходу за автомобилем сохранит блеск и защиту краски на годы вперёд.