Беспилотники на старте: Германия представила автономный грузовик MAN уровня 4

Тягач без водителя готов к магистралям: завершён проект ATLAS-L4

В Германии завершился амбициозный проект ATLAS-L4, цель которого — создать полностью автономный грузовик четвёртого уровня для междугородних перевозок. Руководила инициативой компания MAN Truck & Bus в партнёрстве с 12 организациями, включая Bosch, Knorr-Bremse и исследовательский центр Fraunhofer AISEC, пишет 32CARS.RU.

Проект получил государственную поддержку: финансирование в размере 59,1 миллиона евро было выделено Федеральным министерством экономики и защиты климата. Это стало первым случаем практической реализации нового закона 2021 года, разрешающего беспилотные перевозки по дорогам общего пользования при наличии удалённого технического наблюдения. Прототип грузовика оснастили набором сенсоров и вычислительной техникой для автономного управления. Испытания проводились сначала на закрытых полигонах в Мюнхене, а затем и на автомагистралях с водителем-наблюдателем.

Особое внимание уделили проверке резервных систем — тормозной, рулевой и энергетической. Дополнительно был создан центр мониторинга, обеспечивающий постоянный контроль за работой тягача в реальном времени. Также в проекте глубоко проработали киберзащиту, надёжность автономных систем и методы оценки потенциальных рисков. Всё это приближает появление беспилотных грузовиков на дорогах Европы уже в ближайшие годы.