Прощай, дизель: китайцы представили сменные батареи для грузовиков

CATL переворачивает рынок: новая система питания заменит топливо и экономит десятки тысяч

Компания CATL, крупнейший мировой производитель аккумуляторов, представила стандартный сменный блок «75#», созданный специально для тяжёлых грузовиков. Премьера состоялась 18 мая в китайском Датоне и стала важным шагом к ускорению электрификации грузового транспорта. Новый блок позволяет устанавливать гибкое количество батарей в зависимости от конфигурации шасси и потребностей перевозчика, пишет 32CARS.RU.

Этот проект стал логичным продолжением ранее запущенной системы сменных аккумуляторов для легковых автомобилей. Как отметил глава дочернего бренда Qiji Energy, Ян Цзюнь, новая станция подходит для 95% грузовиков на китайском рынке и способна вмещать до 24 аккумуляторов.

По расчётам CATL, такие грузовики обеспечивают экономию до 60 000 юаней на каждые 100 000 км, что делает их примерно на 20 000 юаней дешевле, чем LNG-аналог. Кроме того, электромобили менее зависимы от колебаний цен на энергоносители и требуют меньших затрат на обслуживание.

Компания прогнозирует, что к 2028 году доля электрических грузовиков в Китае достигнет 50%, и сменные аккумуляторы могут сыграть в этом ключевую роль. Это решение способно кардинально изменить рынок коммерческого транспорта, сделав дизельные фуры частью прошлого.