Porsche нашла способ превратить автомобильные отходы в детали для новых машин

От шредера к рулю: как Porsche внедряет переработанные материалы в производство
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор
В мире

Немецкий автопроизводитель Porsche совместно с химическим концерном BASF и технологической компанией BEST подвёл итоги пилотного проекта, направленного на переработку сложных автомобильных отходов. В центре внимания оказался так называемый шредерный остаток — смесь неметаллических материалов, которая остаётся после разборки машин, снятых с эксплуатации. Ранее подобные фракции в основном отправлялись на сжигание, но новый подход предлагает более рациональное применение ресурса.

Вместо утилизации через сжигание участники проекта применили метод газификации. При высокой температуре и минимальном доступе кислорода отходы превращаются в синтетический газ, который становится сырьём для дальнейших химических процессов. Как отмечает TARANTAS.NEWS, именно такие технологии позволяют автомобильной отрасли сократить выбросы и снизить зависимость от первичных материалов, не жертвуя качеством продукции.

Полученный синтез-газ BASF использует для выпуска полиуретана, из которого изготавливается пеноматериал для компонентов интерьера. Porsche уже внедрила этот материал в производство рулевых колёс, подтвердив его соответствие заводским стандартам. В перспективе технология будет масштабироваться, а контроль доли вторичного сырья осуществляется через сертифицированный метод массового баланса, что усиливает экологическую составляющую бренда.