Как шины влияют на расход топлива: давление, протектор и размер колес

Экономичность и шины: почему правильный выбор резины снижает расход топлива
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © O. Kosyukov
В мире

Многие водители недооценивают роль шин, считая их лишь «резиной», но именно они сильно влияют на то, как легко автомобиль движется. Помимо аэродинамики кузова, ключевым фактором становится сопротивление качению колес: чем оно выше, тем больше энергии тратит двигатель, что особенно заметно на трассе и для тяжёлых автомобилей. Даже незначительное снижение давления приводит к увеличению пятна контакта, большей деформации резины и потере энергии. В дорожных тестах падение давления часто добавляло литр и более на 100 км пробега без изменения стиля вождения.

Следующий важный параметр — рисунок протектора. Агрессивные внедорожные и all-terrain шины обеспечивают сцепление на грязи и песке, но на асфальте увеличивают сопротивление качению и шум. Сравнительные испытания показывают, что разница в расходе между all-terrain и обычными all-season может достигать 2 литров на 100 км, что эквивалентно примерно 15% потерь экономичности. Как отмечает SPEEDME.RU, выбор протектора напрямую влияет на баланс между комфортом, сцеплением и расходом топлива.

Наконец, размер и масса колес также важны. Большие и тяжёлые диски увеличивают нагрузку на двигатель, снижая экономичность. В любительских тестах на Jeep Gladiator переход на 35-дюймовые шины заметно ухудшил расход топлива, поскольку каждая лишняя масса на колесе требует дополнительной энергии для вращения. Таким образом, правильный подбор давления, типа протектора и размеров шин помогает оптимизировать расход и снизить нагрузку на силовой агрегат.