Почему модные автотехнологии не приживаются в России

Инновации на бумаге: какие функции в авто россияне массово отключают
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © B. Naumkin
В мире

Автопроизводители ежегодно оснащают машины всё более сложными системами, рассчитывая на повышение безопасности и удобства. Однако в России значительная часть таких решений не приживается. Климат, состояние дорог, качество топлива и стиль вождения формируют особую среду, где технологии, привычные для Европы или США, работают иначе. В итоге многие функции либо игнорируются, либо намеренно отключаются владельцами уже в первые месяцы эксплуатации.

Одним из самых спорных решений остаётся система старт-стоп. Теоретически она экономит топливо, но на практике доставляет неудобства: зимой двигатель часто глохнет, салон остывает, растёт нагрузка на аккумулятор, а летом пропадает эффективность кондиционера. Похожая судьба у ассистентов удержания в полосе и адаптивного круиз-контроля — они требуют качественной разметки и предсказуемого трафика, чего часто не хватает. Как отмечают аналитики 32CARS.RU, в реальных условиях такие помощники нередко мешают и делают поездку менее комфортной.

Не стали массовыми и голосовые ассистенты с подключёнными сервисами, особенно после окончания бесплатных подписок. Экологические дизельные системы и вовсе часто удаляются из-за чувствительности к топливу. Даже run-flat шины и отказ от запаски воспринимаются как сомнительный компромисс. В итоге проблема не в самих технологиях, а в том, что они плохо адаптированы к местной реальности: если система усложняет жизнь или увеличивает расходы, российский водитель предпочитает обойтись без неё.