Tenet T9 поступит в серийное производство в первой половине 2026 года
Крупный вседорожник Tenet T9, построенный на платформе Chery Tiggo 9, готовится к запуску в серийное производство в первой половине 2026 года. Об этом сообщает издание SPEEDME.RU со ссылкой на представителей компании AGR, которая займётся сборкой новинки на заводе в Калужской области. Точные сроки старта производства пока не уточняются.
Журналисты поинтересовались у экспертов мнением о рыночных перспективах новой модели с учётом слабого спроса на исходный Chery Tiggo 9. Николай Иванов, возглавляющий департамент продаж новых автомобилей компании «Рольф», указал, что Tiggo 9 всегда оставался нишевой моделью и не пользовался массовым спросом. По его мнению, перезапуск под брендом Tenet вряд ли принесёт заметный рост продаж, а сам проект локализации направлен скорее на снижение себестоимости и сохранение конкурентных цен.
Аналогичную картину демонстрирует статистика продаж: по данным агентства «Автостат», в 2025 году в России было реализовано 6 258 экземпляров Tiggo 9, что составило лишь 6,3% от всех продаж бренда Chery, занимающего второе место среди китайских автопроизводителей в стране.
Директор розничных продаж группы «Авилон» Илья Петров выразил надежду, что Tenet T9 сможет заинтересовать более широкую аудиторию благодаря локализации и возможным программам стимулирования спроса, что сделает модель доступнее. Он также напомнил, что предыдущие модели Tenet, выпускаемые на бывшем заводе Volkswagen, демонстрируют схожий подход: минимальные изменения внешности и полное сохранение технической базы оригинала.
Конструктивно Tenet T9 сохраняет архитектуру Tiggo 9, построенного на платформе T2X — её также используют Exeed RX и Jaecoo J8. Кузов автомобиля отличается прочной конструкцией с массивными стойками и тяжёлыми дверями. Подвеска не оснащена адаптивной системой CDC, как у Jaecoo, но включает гидравлические втулки нижних рычагов для повышения комфорта. В конструкции применяются алюминиевые элементы, включая поворотный кулак, что позволило уменьшить неподрессоренную массу.
Интерьер кроссовера рассчитан на семь пассажиров и имеет схему размещения 2+3+2. В моторном отсеке установлен 2,0-литровый турбомотор Acteco III мощностью 245 л.с. с непосредственным впрыском, алюминиевым блоком, балансирными валами и системой охлаждения с электронным термостатом. Особенностью двигателя является возможность работы на 92-м бензине, а средний расход топлива по данным тестов составляет 11–12 литров на 100 км.
В паре с мотором работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач FuZhen, разработанная концерном Chery. Подобную трансмиссию также используют в моделях Exeed TXL. Гарантия на автомобиль и коробку составляет 5 лет или 150 000 км, что выгодно отличает Tenet T9 от некоторых конкурентов, включая Jaecoo J8 с трёхлетней гарантией.