https://mybryansk.ru/news/id-113024-kitaj-zapretit-skrytye-elektronnye-dvernye-ruchki-v-avtomobiljah-s-2027-goda
Китай запретит скрытые электронные дверные ручки в автомобилях с 2027 года
С 2027 года в Китае автомобили обязаны иметь механические дверные ручки, работающие без электричества, из-за рисков для безопасности.
Китай запретит скрытые электронные дверные ручки в автомобилях с 2027 года
С 2027 года в Китае автомобили обязаны иметь механические дверные ручки, работающие без электричества, из-за рисков для безопасности.
2026-02-04T10:10+03:00
2026-02-04T10:10+03:00
2026-02-04T10:10+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/ZJqWlxbQm8HOzRnT8Pz.WEBP
Китайские регуляторы переходят от обсуждений к конкретным мерам в сфере автомобильной безопасности. Министерство промышленности и информационных технологий КНР утвердило обновлённые национальные стандарты, которые запрещают использование полностью электронных скрытых дверных ручек в легковых автомобилях, продаваемых на территории страны. Новые требования вступят в силу 1 января 2027 года и станут первыми подобными правилами в мировой практике.Согласно документу, все двери автомобилей массой до 3,5 тонны должны быть оснащены механическими наружными и внутренними ручками, обеспечивающими непосредственное открытие без использования электричества. Электронные решения допускаются только при наличии полноценного механического резервного механизма.Поводом для пересмотра норм стала практика последних лет, особенно распространённая в сегменте электромобилей. Скрытые и выдвижные ручки получили популярность благодаря улучшению аэродинамики и дизайна, однако в ряде ДТП они не срабатывали после отключения питания. В результате пассажиры и экстренные службы сталкивались с трудностями при открытии дверей.Новые требования распространяются на все пассажирские автомобили, включая электромобили и гибриды, вне зависимости от происхождения бренда. Производителям придётся пересмотреть конструкцию моделей для китайского рынка, что может повлиять на экспортные версии.Эксперты портала «boda» отмечают, что с учётом масштаба автомобильного рынка Китая эти изменения способны задать направление для будущих стандартов и в других странах, хотя за пределами КНР подобных решений пока не принято.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Китай запретит скрытые электронные дверные ручки в автомобилях с 2027 года
С 2027 года в Китае автомобили обязаны иметь механические дверные ручки, работающие без электричества, из-за рисков для безопасности.
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Китайские регуляторы переходят от обсуждений к конкретным мерам в сфере автомобильной безопасности. Министерство промышленности и информационных технологий КНР утвердило обновлённые национальные стандарты, которые запрещают использование полностью электронных скрытых дверных ручек в легковых автомобилях, продаваемых на территории страны. Новые требования вступят в силу 1 января 2027 года и станут первыми подобными правилами в мировой практике.
Согласно документу, все двери автомобилей массой до 3,5 тонны должны быть оснащены механическими наружными и внутренними ручками, обеспечивающими непосредственное открытие без использования электричества. Электронные решения допускаются только при наличии полноценного механического резервного механизма.
Поводом для пересмотра норм стала практика последних лет, особенно распространённая в сегменте электромобилей. Скрытые и выдвижные ручки получили популярность благодаря улучшению аэродинамики и дизайна, однако в ряде ДТП они не срабатывали после отключения питания. В результате пассажиры и экстренные службы сталкивались с трудностями при открытии дверей.
Новые требования распространяются на все пассажирские автомобили, включая электромобили и гибриды, вне зависимости от происхождения бренда. Производителям придётся пересмотреть конструкцию моделей для китайского рынка, что может повлиять на экспортные версии.
Эксперты портала «boda» отмечают, что с учётом масштаба автомобильного рынка Китая эти изменения способны задать направление для будущих стандартов и в других странах, хотя за пределами КНР подобных решений пока не принято.