Li Auto представила обновлённый L9 Livis с рекордной вычислительной мощностью

Флагманский SUV Li Auto L9 второго поколения делает ставку на технологии и шасси
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Li Auto представила обновлённый L9 — SUV, который компания называет «флагманом воплощённого интеллекта». Главным новшеством стала версия Livis с двумя собственными 5-нм чипами M100, обеспечивающими суммарную производительность 2560 TOPS — втрое выше возможностей Nvidia Thor-U. Платформа дополняется LiDAR с круговым обзором, усовершенствованной электронной архитектурой и новым комплексом восприятия, что превращает автомобиль в высокотехнологичный центр обработки данных на колесах. Подвеска также претерпела значительные изменения: 800-вольтовая полностью активная система обеспечивает более 10 000 Н подъёмной силы на каждое колесо, а steer-by-wire, четырёхколёсное управление и EMB формируют динамику, которую Li Auto позиционирует как премиальный эталон в сегменте.

Визуально L9 Livis сохранил узнаваемые черты модели, но стал первым SUV с двухцветным кузовом и расширенным стеклянным пакетом. Платформа EREV и батарея свыше 70 кВт·ч позволят увеличить запас хода на электротяге свыше 400 км. Новые чипы M100 и Snapdragon 8797 для мультимедиа делают интерфейс быстрее и умнее. Как отмечает SPEEDME.RU, версия Livis служит технологической витриной, демонстрируя возможности, которые позднее перейдут в массовые модификации линейки Li Auto, укрепляя позиции бренда после падения продаж в 2025 году почти на 19%.

Конкуренты не дотягивают до уровня Livis по совокупности технологий и шасси. NIO ES8 предлагает мощный BEV-пакет, но уступает по активной подвеске, Huawei Aito M9 фокусируется на «умном» кокпите, но не имеет 800V активной системы и steer-by-wire, а Mercedes-Benz GLS Hybrid и BMW X7 сильны в люксе и безопасности, но проигрывают по вычислительной платформе. Таким образом, L9 Livis создаёт уникальную нишу — премиальный EREV с роботакси-уровнем вычислений, технологически опережая классические конкурирующие SUV.