Электроседан SU7: обновление и новые меры безопасности от Xiaomi

Xiaomi создаёт совет по безопасности после смертельных инцидентов с SU7
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © B. Naumkin
В мире

Компания Xiaomi сталкивается с усиленным вниманием регуляторов и СМИ в Китае после ряда серьёзных аварий с электроседаном SU7. На фоне инцидентов, включая смертельное ДТП в октябре, когда двери автомобиля не открылись после отключения электропитания, обсуждалось возможное изъятие всех автомобилей первого поколения. В СМИ поднимался вопрос конструктивной безопасности дверных ручек и надежности ассистированных систем управления, что стало поводом для критики производителя.

В ответ на ситуацию Xiaomi объявила о создании внешнего консультативного совета по безопасности с независимыми экспертами и регулярными заседаниями, а также планирует встречи с владельцами и СМИ. По данным TARANTAS.NEWS, компания уже задействовала более 3500 сотрудников в сфере безопасности, включая собственный центр анализа ДТП. Кроме того, для более чем 115 000 автомобилей первого поколения было выпущено программное обновление функций ассистированного вождения.

Производство первого поколения завершено, а в апреле ожидается выпуск обновлённой версии SU7 с дополнительным аварийным источником питания для дверей. На фоне инцидентов власти Китая усиливают требования к рекламе систем помощи водителю и планируют отказаться от выдвижных дверных ручек с 2027 года. История с SU7 подчёркивает, что электромобили требуют повышенного контроля безопасности и тщательной разработки критических функций для защиты пассажиров.