Российский авторынок вырос на 6%, но грузовой сегмент ушёл в минус

Плюс в статистике: легковые авто тянут рынок РФ, коммерческий падает
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © O. Kosyukov
В мире

Российский рынок новых транспортных средств за январь–апрель продемонстрировал умеренный рост, однако общая положительная динамика скрывает серьёзные различия между сегментами. Как отмечает издание 32CARS.RU, по данным АВТОСТАТа объём продаж увеличился до 422,3 тыс. единиц против 399,9 тыс. годом ранее, что соответствует росту примерно на 6%.

Основной вклад в этот результат внесли легковые автомобили. Их продажи выросли примерно на 10%, превысив отметку в 380 тыс. штук. Именно этот сегмент удержал рынок в плюсе, так как спрос здесь формируется в основном частными покупателями, которые ориентируются на цены, доступность кредитов и наличие машин у дилеров.

В то же время коммерческий транспорт показал обратную динамику. Лёгкие грузовики снизились на 23%, среднетоннажные — на 17%, а тяжёлые потеряли почти четверть объёма. Автобусы также ушли в минус. Причина кроется в инвестиционном характере сегмента: компании откладывают обновление автопарков из-за неопределённости в загрузке и расходах.

Дополнительное давление создаёт рынок подержанной техники, в том числе возвратных лизинговых машин, которые становятся более доступной альтернативой новым закупкам. В итоге статистический рост в 6% обеспечен в первую очередь частным спросом, тогда как корпоративный сектор остаётся осторожным и сокращает инвестиции в транспорт.