https://mybryansk.ru/news/id-119025-volkswagen-otkladyvaet-vypusk-elektricheskogo-golf-do-2029-goda
Volkswagen откладывает выпуск электрического Golf до 2029 года
Электрический Golf задержится — выход перенесли на 2029 год
Volkswagen откладывает выпуск электрического Golf до 2029 года
Электрический Golf задержится — выход перенесли на 2029 год
2026-05-13T21:49+03:00
2026-05-13T21:49+03:00
2026-05-13T21:49+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/PJoIz0vQQOPeam2tvhL.WEBP
Компания Volkswagen решила сдвинуть сроки выхода электрической версии Golf, и теперь релиз ожидается не ранее 2029 года. Как пояснил в Лондоне, на саммите FT Future of the Car, глава бренда Томас Шефер, выпуск такой модели раньше нецелесообразен, ведь текущий модельный ряд вполне удовлетворяет спрос. Как отмечает портал 32cars.ru, ранее предполагалось, что наследник знакомого всем хэтчбека под возможным названием ID Golf появится в 2028-м, но теперь приоритет отдали другим моделям.В линейке Volkswagen на ближайшее время запланированы ID Polo, обновлённый ID.3 Neo и ID Cross. Руководство сочло, что преждевременный старт электрокара угрожает переключить внимание аудитории с новинок семейства ID. Помимо этого, существует и технологическая причина: будущий ID Golf должен опираться на перспективную платформу SSP (Scalable Systems Platform), которая находится в разработке.Новая архитектура обещает 800-вольтовую электрику, усовершенствованные аккумуляторы и программную часть, создаваемую совместно с Rivian. Однако её внедрение неоднократно задерживалось, а первые автомобили на базе SSP ожидаются лишь в 2028-м, и старшим моделями станут Audi и Porsche — концерн Volkswagen подключится после. Для массового рынка с и без того растущей линейкой пришествие электрического Golf пока могут позволить себе отложить.Отметим, что нынешняя версия автомобиля с ДВС не уходит с рынка какое-то время: обновлённый Golf продолжат выпускать, перенеся его сборку в Мексику, тогда как будущую электрическую модель в любом случае наладят на заводе в Вольфсбурге. Главная интрига теперь сосредоточена не столько в дате премьеры, сколько в способности компании обеспечить массовость и рентабельность нового аккумуляторного хэтчбека.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Volkswagen откладывает выпуск электрического Golf до 2029 года
Электрический Golf задержится — выход перенесли на 2029 год
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Компания Volkswagen решила сдвинуть сроки выхода электрической версии Golf, и теперь релиз ожидается не ранее 2029 года. Как пояснил в Лондоне, на саммите FT Future of the Car, глава бренда Томас Шефер, выпуск такой модели раньше нецелесообразен, ведь текущий модельный ряд вполне удовлетворяет спрос. Как отмечает портал 32cars.ru, ранее предполагалось, что наследник знакомого всем хэтчбека под возможным названием ID Golf появится в 2028-м, но теперь приоритет отдали другим моделям.
В линейке Volkswagen на ближайшее время запланированы ID Polo, обновлённый ID.3 Neo и ID Cross. Руководство сочло, что преждевременный старт электрокара угрожает переключить внимание аудитории с новинок семейства ID. Помимо этого, существует и технологическая причина: будущий ID Golf должен опираться на перспективную платформу SSP (Scalable Systems Platform), которая находится в разработке.
Новая архитектура обещает 800-вольтовую электрику, усовершенствованные аккумуляторы и программную часть, создаваемую совместно с Rivian. Однако её внедрение неоднократно задерживалось, а первые автомобили на базе SSP ожидаются лишь в 2028-м, и старшим моделями станут Audi и Porsche — концерн Volkswagen подключится после. Для массового рынка с и без того растущей линейкой пришествие электрического Golf пока могут позволить себе отложить.
Отметим, что нынешняя версия автомобиля с ДВС не уходит с рынка какое-то время: обновлённый Golf продолжат выпускать, перенеся его сборку в Мексику, тогда как будущую электрическую модель в любом случае наладят на заводе в Вольфсбурге. Главная интрига теперь сосредоточена не столько в дате премьеры, сколько в способности компании обеспечить массовость и рентабельность нового аккумуляторного хэтчбека.