LADA Vesta CNG в Брянске: 320 км на газе важнее нового климата

Новая LADA Vesta CNG: как оценить метановую экономию на дорогах Брянской области
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В России

В Брянской области реальную ценность LADA Vesta CNG определяет маршрут до метановой заправки, а не экран смартфона. Завод обещает примерно 320 км пробега на одной заправке газом и свыше 1000 км суммарно с бензином. Первая цифра относится к газу, вторая включает бензин. Если рядом с домом или работой нет подходящей АГНКС, заявленная экономия может оказаться меньше ожидаемой.

30 октября SPEEDME.RU сообщило о новом оснащении битопливного седана. Теперь у каждой Vesta CNG предусмотрена телематика LADA Connect Старт: через смартфон можно узнать местоположение машины, заряд аккумулятора, температуру двигателя и состояние дверей. Версия «Драйв» и более дорогая «Техно» дополнительно получили автоматический климат-контроль. Начальная рекомендованная стоимость осталась на уровне 1 881 000 рублей.

Ориентир 320 км особенно важен для регулярных поездок между райцентрами. Например, условный маршрут туда и обратно длиной 250 км оставляет по паспортному расчёту лишь 70 км газового запаса. Реальный пробег зависит от давления заправки, скорости, загрузки и погоды. Перед покупкой полезно открыть карту метановых АГНКС и отдельно подтвердить работу станций по своему маршруту. Обычная пропановая заправка для Vesta CNG не подходит.

Есть ещё один компромисс, который важен семье. Газовый баллон расположен в багажнике, поэтому полезный объём у CNG составляет 250 л. Для обычного седана Vesta в документации производителя указаны 480 л: потеря — 230 л, или почти половина объёма. При частых поездках с коляской, чемоданами или крупными покупками это может оказаться существеннее появления нового оборудования. Это указано в характеристиках LADA.

Меняется и характер движения. На бензине атмосферный двигатель развивает 106 л.с. и 148 Нм, а на метане — 96 л.с. и 135 Нм. Паспортный разгон до 100 км/ч занимает соответственно 12,5 и 13,9 секунды. Для загруженного автомобиля на двухполосной дороге это повод планировать обгон с запасом, не рассчитывая, что автоматический климат-контроль улучшил динамику.

Покупателю в Брянске стоит заранее согласовать не только цену и доступность комплектации, но и обслуживание заводского метанового оборудования. Нужны подтверждение сервисных возможностей выбранного дилера, сведения о регламенте ГБО и список реально доступных АГНКС. Заявленная производителем экономия на топливе в два-три раза без учёта конкретного маршрута не гарантирована.