Разбитое зеркало — приговор: страховщики в Европе массово списывают машины

Неделя ожидания? Скорее, месяцы: запчастей нет, сервисы парализованы
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Европейские автовладельцы сталкиваются с абсурдной реальностью: даже мелкая поломка может обернуться многомесячным простоем или признанием автомобиля «тоталом». Причина — серьёзный дефицит оригинальных запчастей, который охватил рынок, пишет SPEEDME.RU.

Один из ярких примеров — владелец Range Rover Sport P400e, который ждал диагностики семь недель, а затем узнал, что нужная батарея приедет лишь через год. А Hyundai Ioniq 5 простоял 10 недель без движения из-за одной недостающей детали.

Согласно опросу «What Car?», каждый десятый водитель в Великобритании сталкивается с затянувшимися ремонтами. Больше всех страдают корпоративные автопарки: каждый четвёртый фиксирует рост простоев и невозможность поддерживать машины в рабочем состоянии. Главная проблема — усложнение конструкций. Сегодня даже замена лобового стекла требует калибровки камер и датчиков, а это — дополнительные дни и расходы.

Производители, борющиеся с экономическим давлением и гонкой электрификации, всё реже создают запасы деталей, снижая издержки, но перекладывая последствия на владельцев. Результат — парадоксальные случаи, когда даже удар по зеркалу оборачивается полной утилизацией авто. Так, электрокар за £35 000 был списан страховой компанией именно из-за невозможности замены этого элемента.

Ситуацию усугубляют и китайские бренды, поставляющие запчасти не поэлементно, а целыми модулями, делая ремонт дороже и сложнее. Автосервис в Европе оказался в системном кризисе, где ни страховка, ни премиальный класс авто не гарантируют быстрой починки.