https://mybryansk.ru/news/id-100534-polomki-za-garantiej-kakie-uzly-chasche-vsego-vyhodjat-iz-stroja-u-rossijan
Поломки за гарантией: какие узлы чаще всего выходят из строя у россиян
Гарантийный рейтинг-2025: что чаще всего ломается в новых и подержанных авто
Поломки за гарантией: какие узлы чаще всего выходят из строя у россиян
Гарантийный рейтинг-2025: что чаще всего ломается в новых и подержанных авто
2025-06-04T11:16+03:00
2025-06-04T11:16+03:00
2025-06-04T11:16+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/vmp5eqZxmI5Phubhgvz.WEBP
Эксперты Karso опубликовали топ-10 самых проблемных узлов автомобилей по гарантийным обращениям в 2025 году. Лидируют двигатели, генераторы и «автоматы». Чаще всего владельцы жалуются на турбомоторы VAG, вариаторы японских моделей и механические коробки на LADA и Renault, пишет 32CARS.RU.Генераторы отказывают на бюджетных Logan и Granta, сбои АКПП — у BMW, Mercedes и кроссоверов из Кореи. Распространённые проблемы — закоксовка двигателя, перегрев вариатора и течь радиатора. Также отмечен возрастной фактор: у новых машин чаще выходит из строя электроника, у 2—4-летних — водяные помпы и трансмиссия, у старших — ГБЦ и механическая КПП.Karso советует проводить диагностику с учётом марки: проверять турбомоторы у европейцев, вариаторы у японцев и кузов у китайских авто. В качестве решения компания называет продлённую гарантию — она снижает количество возвратов на 40% и улучшает лояльность клиентов. Особенно это актуально в условиях стареющего автопарка и усложняющейся техники.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В России
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Поломки за гарантией: какие узлы чаще всего выходят из строя у россиян
Гарантийный рейтинг-2025: что чаще всего ломается в новых и подержанных авто
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © B. Naumkin
Эксперты Karso опубликовали топ-10 самых проблемных узлов автомобилей по гарантийным обращениям в 2025 году. Лидируют двигатели, генераторы и «автоматы». Чаще всего владельцы жалуются на турбомоторы VAG, вариаторы японских моделей и механические коробки на LADA и Renault, пишет 32CARS.RU.
Генераторы отказывают на бюджетных Logan и Granta, сбои АКПП — у BMW, Mercedes и кроссоверов из Кореи. Распространённые проблемы — закоксовка двигателя, перегрев вариатора и течь радиатора. Также отмечен возрастной фактор: у новых машин чаще выходит из строя электроника, у 2—4-летних — водяные помпы и трансмиссия, у старших — ГБЦ и механическая КПП.
Karso советует проводить диагностику с учётом марки: проверять турбомоторы у европейцев, вариаторы у японцев и кузов у китайских авто. В качестве решения компания называет продлённую гарантию — она снижает количество возвратов на 40% и улучшает лояльность клиентов. Особенно это актуально в условиях стареющего автопарка и усложняющейся техники.