https://mybryansk.ru/news/id-100574-iskra-ne-vspyhnula-tempy-sborki-novoj-lada-ostalis-prezhnimi
Искра не вспыхнула: темпы сборки новой LADA остались прежними
LADA Iskra всё ещё в доработке: по 10 машин в день и ни шагу вперёд
Искра не вспыхнула: темпы сборки новой LADA остались прежними
LADA Iskra всё ещё в доработке: по 10 машин в день и ни шагу вперёд
2025-06-05T08:51+03:00
2025-06-05T08:51+03:00
2025-06-05T08:51+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/Mpq2bX22pdKqIbJKJDH.WEBP
На АвтоВАЗе в июне продолжается ограниченная сборка новой LADA Iskra — график остался тем же, что и в мае. Ежедневно с конвейера сходят всего 10 машин: по 5 в каждую смену. Это подтверждает, что проект пока не вышел на этап массового производства, пишет SPEEDME.RU.Собранные автомобили отправляются на склад у 80-го корпуса завода, а часть из них — на участок доработки рядом с линией сборки LADA Granta. Там новинки проходят финальные корректировки перед поступлением в дилерские центры. Несмотря на стабильность процессов, Iskra всё ещё выпускается в тестовом режиме. До полноценного серийного старта АвтоВАЗу предстоит устранить ряд нюансов — и «напильник», судя по всему, пока далеко не убрали.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В России
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Искра не вспыхнула: темпы сборки новой LADA остались прежними
LADA Iskra всё ещё в доработке: по 10 машин в день и ни шагу вперёд
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
На АвтоВАЗе в июне продолжается ограниченная сборка новой LADA Iskra — график остался тем же, что и в мае. Ежедневно с конвейера сходят всего 10 машин: по 5 в каждую смену. Это подтверждает, что проект пока не вышел на этап массового производства, пишет SPEEDME.RU.
Собранные автомобили отправляются на склад у 80-го корпуса завода, а часть из них — на участок доработки рядом с линией сборки LADA Granta. Там новинки проходят финальные корректировки перед поступлением в дилерские центры. Несмотря на стабильность процессов, Iskra всё ещё выпускается в тестовом режиме. До полноценного серийного старта АвтоВАЗу предстоит устранить ряд нюансов — и «напильник», судя по всему, пока далеко не убрали.