https://mybryansk.ru/news/id-101061-kitaj-delaet-stavku-na-dizel-gwm-udivila-rynki-novym-motorom
Китай делает ставку на дизель: GWM удивила рынки новым мотором
TANK 300 Diesel: 1200 км без дозаправки и уровень шума ниже бензинки
Китай делает ставку на дизель: GWM удивила рынки новым мотором
TANK 300 Diesel: 1200 км без дозаправки и уровень шума ниже бензинки
2025-06-16T08:42+03:00
2025-06-16T08:42+03:00
2025-06-16T08:42+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/YCdxA2P03PQiZf4WBwY.WEBP
На фоне глобальной электрификации китайская GWM решила напомнить миру: дизель ещё жив — и вовсе не безнадёжен. На Diesel Day в Таиланде компания представила TANK 300 Diesel — внедорожник, который сочетает в себе мощь, тишину и выдающуюся экономичность, пишет 32CARS.RU.Новый 2.4-литровый турбодизель выдаёт 480 Нм с 1500 об/мин, расходует всего 7,3 л/100 км и способен преодолеть до 1200 км на одном баке. Инженеры доработали более 200 узлов, в результате чего уровень шума в салоне на холостом ходу снижен до 65 дБ — это ниже, чем у многих бензиновых конкурентов.TANK 300 Diesel — пример того, как дизель может быть современным, комфортным и при этом оставаться идеальным решением для бездорожья. В рамках стратегии «все сценарии, все типы привода, для всех пользователей» GWM создаёт альтернативу электромобилям — без компромиссов между проходимостью, тягой и удобством.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Китай делает ставку на дизель: GWM удивила рынки новым мотором
TANK 300 Diesel: 1200 км без дозаправки и уровень шума ниже бензинки
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
На фоне глобальной электрификации китайская GWM решила напомнить миру: дизель ещё жив — и вовсе не безнадёжен. На Diesel Day в Таиланде компания представила TANK 300 Diesel — внедорожник, который сочетает в себе мощь, тишину и выдающуюся экономичность, пишет 32CARS.RU.
Новый 2.4-литровый турбодизель выдаёт 480 Нм с 1500 об/мин, расходует всего 7,3 л/100 км и способен преодолеть до 1200 км на одном баке. Инженеры доработали более 200 узлов, в результате чего уровень шума в салоне на холостом ходу снижен до 65 дБ — это ниже, чем у многих бензиновых конкурентов.
TANK 300 Diesel — пример того, как дизель может быть современным, комфортным и при этом оставаться идеальным решением для бездорожья. В рамках стратегии «все сценарии, все типы привода, для всех пользователей» GWM создаёт альтернативу электромобилям — без компромиссов между проходимостью, тягой и удобством.