https://mybryansk.ru/news/id-101490-avtomobil-mozhet-oshibitsja-zachem-proverjat-maslo-vruchnuju
Автомобиль может ошибиться: зачем проверять масло вручную
Цифровая система подводит? Масло — не тот случай для автоматизации
Автомобиль может ошибиться: зачем проверять масло вручную
Цифровая система подводит? Масло — не тот случай для автоматизации
2025-06-24T11:59+03:00
2025-06-24T11:59+03:00
2025-06-24T11:59+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/yUNB37qormWQ4eYtXtq.WEBP
В новых автомобилях всё чаще встречается электронный индикатор срока службы масла. Он рассчитывает, когда нужно заменить масло, ориентируясь на стиль вождения, пробег и условия эксплуатации. Система кажется удобной: она помогает сократить количество ненужных замен, тем самым экономя ресурсы и снижая вред для окружающей среды, пишет SPEEDME.RU.Однако полностью полагаться на такие технологии не стоит. Система не определяет реальное качество масла и его уровень, а значит, может ошибиться — как в сторону преждевременной замены, так и в сторону износа. Бывают случаи, когда она требует доливки масла без необходимости, или наоборот — не сигнализирует о проблеме.Эксперты подчёркивают: как бы ни были продвинуты технологии, ручная проверка — всё ещё актуальный и надёжный способ убедиться, что с мотором всё в порядке. Если автомобиль оснащён щупом, лучше не пренебрегать возможностью проверить масло самому. А тем, у кого его нет, стоит хотя бы следить за сервисными интервалами и не полностью перекладывать заботу о двигателе на электронику.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В России
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Автомобиль может ошибиться: зачем проверять масло вручную
Цифровая система подводит? Масло — не тот случай для автоматизации
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
В новых автомобилях всё чаще встречается электронный индикатор срока службы масла. Он рассчитывает, когда нужно заменить масло, ориентируясь на стиль вождения, пробег и условия эксплуатации. Система кажется удобной: она помогает сократить количество ненужных замен, тем самым экономя ресурсы и снижая вред для окружающей среды, пишет SPEEDME.RU.
Однако полностью полагаться на такие технологии не стоит. Система не определяет реальное качество масла и его уровень, а значит, может ошибиться — как в сторону преждевременной замены, так и в сторону износа. Бывают случаи, когда она требует доливки масла без необходимости, или наоборот — не сигнализирует о проблеме.
Эксперты подчёркивают: как бы ни были продвинуты технологии, ручная проверка — всё ещё актуальный и надёжный способ убедиться, что с мотором всё в порядке. Если автомобиль оснащён щупом, лучше не пренебрегать возможностью проверить масло самому. А тем, у кого его нет, стоит хотя бы следить за сервисными интервалами и не полностью перекладывать заботу о двигателе на электронику.