Аларм вместо Рольфа: кто теперь правит авторынком Петербурга

Китайские марки вытеснили старых лидеров: как изменился петербургский автобизнес
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В России

Аналитика от «Нового проспекта» и AutoRun SPb раскрыла резкие изменения в структуре авторынка Санкт-Петербурга за период с 2019 по 2024 год. Из десяти крупнейших дилерских холдингов пятилетней давности выжили лишь шесть, и только два игрока — Аларм-Моторс и Максимум — сохранили позиции в тройке лидеров. Аларм-Моторс стал новым номером один, а Максимум поднялся на второе место, пишет SPEEDME.RU.

Настоящим сюрпризом стали компании Автополе и Автопортрет, которые сделали рывок с конца рейтинга в его первую десятку. Их продажи увеличились на 334% и 527% соответственно, что позволило им обойти многих признанных гигантов.

Среди неудачников — Рольф, потерявший 10,4 процентных пункта рынка, а также Мега-Авто, Петровский и Вагнер, пострадавшие от ухода иностранных брендов и кризиса массовых моделей. Выиграли те, кто вовремя переориентировался на китайские автомобили и расширил модельный ряд.

В лидеры вышли и новые игроки, например Ключавто. В целом объём продаж в Петербурге снизился на 35% по сравнению с 2019 годом, но концентрация усилилась: теперь топ-5 контролирует почти 43% рынка, против 36,5% пять лет назад.