Обзорность падает, а риск растёт: как SUV стали менее безопасными за 25 лет

Исследование IIHS: слепые зоны у автомобилей выросли почти в два раза
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Новое исследование IIHS показало: с 1997 по 2023 год у популярных моделей автомобилей значительно ухудшилась передняя обзорность. Особенно сильно пострадали кроссоверы и внедорожники. Так, у Honda CR-V обзор в радиусе 10 метров сократился с 68% до 28%, у Chevrolet Suburban — с 56% до 28%. Даже у бестселлера Ford F-150 зафиксировано ухудшение — с 43% до 36%, пишет 32CARS.RU.

Причина — в конструкции: капоты стали выше, зеркала — массивнее, а передние стойки — шире. У обычных седанов, таких как Toyota Camry и Honda Accord, падение обзорности оказалось минимальным — менее 8%. IIHS разработал новую методику оценки, которая позволяет точно замерять слепые зоны без громоздкого оборудования.

Всё это вызывает беспокойство: ухудшение видимости совпадает с ростом числа наездов на пешеходов и велосипедистов. На этом фоне остро встаёт вопрос: какой автомобиль лучше купить, если безопасность — главный приоритет?