Перелив масла убивает двигатель: почему лучше недолить

Эта ошибка при замене масла может обернуться капитальным ремонтом
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В России

Многие водители уверены, что немного больше масла — не страшно. Но на самом деле перелив может привести к серьёзным последствиям, и для мотора он нередко опаснее, чем нехватка. Как выяснили эксперты 32CARS, избыток масла вызывает рост давления, из-за чего страдают прокладки, сальники и вентиляция картера.

Часто водители ошибаются при самостоятельной замене: заливают «на глаз» или не сливают старое масло до конца. Бывают и более тревожные случаи, когда уровень повышается сам — из-за попадания топлива или охлаждающей жидкости, что говорит о внутренних проблемах двигателя.

При переливе коленвал взбивает масло в пену, и она попадает в цилиндры. Результат — перебои в работе, дым, нагар на свечах и даже детонация. В дизелях с сажевым фильтром ситуация осложняется риском разжижения масла топливом, что ведёт к задирам и ремонту.

Если уровень масла превышает метку «MAX» на щупе — не запускайте двигатель. Удалите лишнее через щуп с помощью шприца или частично открутив сливную пробку. А чтобы избежать ошибок, проверяйте уровень только спустя 10 минут после остановки мотора.