Кто рулит в мире электрокаров? Побеждает тот, кто умеет в химию

Батарея решает всё: почему дизайн и мощность больше не главное
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор
В мире

Дизайн и мощность отходят на второй план. В современном мире электромобилей судьбу модели решает батарея — точнее, её химия. От выбора формулы зависят запас хода, безопасность, стоимость и даже перспективы бренда на рынке, пишет SPEEDME.RU.

Tesla использует как дорогие элементы NCA, так и более доступные LFP от CATL, а также разрабатывает собственные ячейки 4680 с высокой плотностью. BYD делает ставку на свои знаменитые LFP-батареи Blade и готовит натриевые аналоги.

У NIO — модульные батареи с возможностью замены и вариативностью от базовых до полусолидных 150 кВт·ч.

Toyota готовится к настоящему прорыву: к 2027 году компания обещает твердотельные аккумуляторы, способные обеспечить пробег до 1200 км.

BMW развивает элементы формата 46x120 мм с прицелом на Solid State, а Hyundai инвестирует в кремниевые аноды и платформу на 800 В.

Выбор батарейной технологии — ключ к лидерству. Побеждает не тот, кто громче, а тот, кто выберет правильную химию.