Машина закипела, а антифриза нет: какую воду можно доливать, а какую — нельзя

Пар из-под капота и перегретый мотор: как не навредить двигателю в жару
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор
В России

Летняя жара — настоящий стресс не только для людей, но и для автомобилей. Особенно если внезапно закипел мотор и из-под капота повалил пар. Эксперты 32CARS.Ru рассказали, как действовать грамотно и не навредить двигателю ещё больше.

Первое и главное — сразу остановитесь и заглушите мотор. Не открывайте расширительный бачок, пока двигатель не остынет минимум 15–20 минут: внутри — высокое давление и кипяток свыше 120 градусов.

Если уровень охлаждающей жидкости критически низкий, можно долить воды — но только дистиллированной. Водопроводная содержит соли и примеси, которые разрушают радиатор и насос.

Также обязательно убедитесь, что мотор остыл: резкий перепад температур способен повредить алюминиевые детали ГБЦ. Доливать воду нужно аккуратно, не до края, а затем дать мотору поработать на холостом ходу 5–10 минут. Если нет утечек и температура нормализовалась — можно осторожно двигаться до сервиса.

Нельзя ехать без охлаждающей жидкости вовсе — это прямой путь к перегреву, пробою прокладки ГБЦ и дорогостоящему ремонту. Если видны подтёки — эвакуатор, и только так. Регулярная проверка уровня антифриза летом может спасти не только мотор, но и ваш кошелёк.