https://mybryansk.ru/news/id-102966-teflon-vmesto-masla-kak-lada-proehala-bez-smazki-i-radiatora
Тефлон вместо масла: как LADA проехала без смазки и радиатора
Печка на колёсах: блогеры устроили тюнинг с привкусом кухни
Тефлон вместо масла: как LADA проехала без смазки и радиатора
Печка на колёсах: блогеры устроили тюнинг с привкусом кухни
2025-07-28T08:52+03:00
2025-07-28T08:52+03:00
2025-07-28T08:52+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/CQ2G6ZQ28MeOzXxMBOP.WEBP
Блогеры из Garage 54 вновь порадовали экспериментом на грани здравого смысла. На этот раз они покрыли поршни старой LADA пищевым тефлоном — таким же, как на сковородках, — и убрали радиатор, чтобы проверить, сколько выдержит мотор без капли масла и системы охлаждения, пишет SPEEDME.RU.Сначала всё шло удивительно гладко: двигатель работал мягко, поршни двигались без проблем, но температура росла. Когда система охлаждения отказала, начался финальный акт — блок нагрелся до 195 °C, головка — до 205 °C, тефлон отслоился, и металл начал тереть по металлу. Двигатель сдался в облаке дыма.Эксперимент завершился предсказуемо, но показал неожиданный результат — мотор прожил дольше обычного без смазки. Конечно, это не руководство к действию, а зрелищный эксперимент, который показывает, на что способны энтузиасты и где заканчивается ресурс старого железа.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В России
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Тефлон вместо масла: как LADA проехала без смазки и радиатора
Печка на колёсах: блогеры устроили тюнинг с привкусом кухни
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Блогеры из Garage 54 вновь порадовали экспериментом на грани здравого смысла. На этот раз они покрыли поршни старой LADA пищевым тефлоном — таким же, как на сковородках, — и убрали радиатор, чтобы проверить, сколько выдержит мотор без капли масла и системы охлаждения, пишет SPEEDME.RU.
Сначала всё шло удивительно гладко: двигатель работал мягко, поршни двигались без проблем, но температура росла. Когда система охлаждения отказала, начался финальный акт — блок нагрелся до 195 °C, головка — до 205 °C, тефлон отслоился, и металл начал тереть по металлу. Двигатель сдался в облаке дыма.
Эксперимент завершился предсказуемо, но показал неожиданный результат — мотор прожил дольше обычного без смазки. Конечно, это не руководство к действию, а зрелищный эксперимент, который показывает, на что способны энтузиасты и где заканчивается ресурс старого железа.