https://mybryansk.ru/news/id-102994-tsvetnye-metki-na-boltah-ne-oshibka-a-garantija-kachestva
Цветные метки на болтах — не ошибка, а гарантия качества
Не трогайте эти мазки: они говорят, что авто собрано по стандарту
Цветные метки на болтах — не ошибка, а гарантия качества
Не трогайте эти мазки: они говорят, что авто собрано по стандарту
2025-07-28T12:22+03:00
2025-07-28T12:22+03:00
2025-07-28T12:22+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Если под капотом нового авто вы заметили яркие метки на болтах — это не дефект и не халатность. Эти цветные мазки — важная часть заводского контроля. Так называемые свидетельские метки или Torque Seal показывают, что соединение затянуто правильно и прошло проверку, пишет SPEEDME.RU.
Краска наносится специально: если болт ослабнет, метка треснет — и проблема будет сразу заметна. Такой способ прост, но крайне эффективен. Цвет может быть любым — жёлтым, синим, красным — стандарта нет. Главное, чтобы был контраст с фоном.
Заводы сами выбирают цветовую систему для своих цехов. Для владельца авто такие метки — положительный сигнал. Это знак, что машину собирали с вниманием и соблюдением норм.
Но если вы сами откручивали такой болт, особенно в критичных узлах — подвеске или тормозах, — просто закрутить по старой линии недостаточно. Нужен динамометрический ключ и точные усилия затяжки. Не стирайте эти линии — они доказывают, что ваш автомобиль собран с контролем, а не «на глаз».
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В России
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Цветные метки на болтах — не ошибка, а гарантия качества
Не трогайте эти мазки: они говорят, что авто собрано по стандарту
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор
Если под капотом нового авто вы заметили яркие метки на болтах — это не дефект и не халатность. Эти цветные мазки — важная часть заводского контроля. Так называемые свидетельские метки или Torque Seal показывают, что соединение затянуто правильно и прошло проверку, пишет SPEEDME.RU.
Краска наносится специально: если болт ослабнет, метка треснет — и проблема будет сразу заметна. Такой способ прост, но крайне эффективен. Цвет может быть любым — жёлтым, синим, красным — стандарта нет. Главное, чтобы был контраст с фоном.
Заводы сами выбирают цветовую систему для своих цехов. Для владельца авто такие метки — положительный сигнал. Это знак, что машину собирали с вниманием и соблюдением норм.
Но если вы сами откручивали такой болт, особенно в критичных узлах — подвеске или тормозах, — просто закрутить по старой линии недостаточно. Нужен динамометрический ключ и точные усилия затяжки. Не стирайте эти линии — они доказывают, что ваш автомобиль собран с контролем, а не «на глаз».