Почему торможение «в пол» не спасает: главная ошибка водителей

«Плита скольжения» против паники: чему учат на курсах контраварийной езды
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В России

Многие уверены, что в экстренной ситуации достаточно просто нажать на тормоз. Но в реальности большинство водителей не умеют пользоваться современными системами безопасности — ABS, EBD, усилителем экстренного торможения. Часто нажатие на педаль недостаточно сильное, а лишние движения рулём могут привести к потере управления, пишет SPEEDME.RU.

Именно поэтому всё больше экспертов советуют российским водителям пройти курсы контраварийного вождения. На них сначала объясняют теорию: как вести себя при заносе, как управлять автомобилем в условиях низкого сцепления, как грамотно тормозить.

Практика включает отработку резких торможений, объездов препятствий и работы с рулём на скользкой поверхности. Ключевой этап — «плита скольжения», которая имитирует резкий занос задней оси, и «шарпак», создающий эффект срыва сцепления. Всё это помогает научиться контролировать машину, не поддаваясь панике.

Финальное упражнение — реакция на подстерпнный занос, когда машина не слушается руля в повороте. Это критический навык, позволяющий своевременно распознать начало потери контроля и избежать аварии. Хотя такие тренировки не входят в программу обычной автошколы, они могут стать решающим фактором между аварией и спасённой жизнью.