ESP вышла из строя? Не игнорируйте — это вопрос безопасности

Что делать, если загорелась лампа стабилизации: советы и цены на ремонт
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © B. Naumkin
В России

Система стабилизации ESP (Electronic Stability Program) — важнейший элемент безопасности в любом современном автомобиле. Она не позволяет машине уйти в занос, помогает на скользкой дороге и регулирует торможение. Но как и любая электроника, она может выйти из строя, пишет 32CARS.RU.

Первый признак — горит значок с машиной и извилистой линией на приборной панели. Если он мигает — система работает. Если горит постоянно и не реагирует на кнопку — требуется диагностика, иначе система отключена. При этом авто становится менее управляемым, особенно на скользком покрытии.

Основные причины отказа ESP — это выход из строя одного из датчиков: скорости колеса, угла поворота руля, педалей газа или тормоза. Также сбои вызывает просадка напряжения, слабый аккумулятор или повреждённый блок ESP.

Иногда виновато неподходящее запасное колесо или экстремальные погодные условия. Диагностика ESP стоит от 500 до 1000 рублей, замена датчиков — от 1500 до 8000, а ремонт блока управления может обойтись до 20 000 рублей. Контрактные блоки дешевле, но без гарантии.

Можно ли ездить с неработающей системой? Формально — да. Но без ESP машина становится менее безопасной, особенно зимой или в дождь. Поэтому при первой ошибке — лучше не откладывать ремонт.