https://mybryansk.ru/news/id-103601-vozvrat-k-klassike-v-2026-godu-knopki-i-rychazhki-budut-snova-v-mode
Возврат к классике: в 2026 году кнопки и рычажки будут снова в моде
ANCAP будет поощрять кнопки: автопроизводителям добавят баллы за тактильное управление
Возврат к классике: в 2026 году кнопки и рычажки будут снова в моде
ANCAP будет поощрять кнопки: автопроизводителям добавят баллы за тактильное управление
2025-08-12T09:38+03:00
2025-08-12T09:38+03:00
2025-08-12T09:38+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/nFsgpSSKXq1ArTVA2yA.WEBP
С 2026 года Австралийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) введёт новые правила, стимулируя бренды сохранять физические кнопки и рычажки для основных функций — поворотников, аварийной сигнализации, дворников, фар и клаксона. Причиной стали данные о том, что около 16% смертей на дорогах связаны с отвлечением водителей, пишет SPEEDME.RU.Глава ANCAP Карла Хоорвег отметила, что сенсорные меню для базовых функций будут оцениваться отрицательно, если они сложны в доступе. При этом, если управление вынесено на экран, оно должно быть расположено на первом уровне меню и иметь достаточно крупные элементы.Примером обратного подхода стала Tesla Model 3 и обновлённый Model Y, где даже переключатели передач перенесены в сенсорный интерфейс. Новая система позволит заработать до пяти дополнительных баллов за удобство и тактильность управления, что, по мнению экспертов, станет шагом к повышению безопасности и снижению аварийности.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Возврат к классике: в 2026 году кнопки и рычажки будут снова в моде
ANCAP будет поощрять кнопки: автопроизводителям добавят баллы за тактильное управление
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
С 2026 года Австралийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) введёт новые правила, стимулируя бренды сохранять физические кнопки и рычажки для основных функций — поворотников, аварийной сигнализации, дворников, фар и клаксона. Причиной стали данные о том, что около 16% смертей на дорогах связаны с отвлечением водителей, пишет SPEEDME.RU.
Глава ANCAP Карла Хоорвег отметила, что сенсорные меню для базовых функций будут оцениваться отрицательно, если они сложны в доступе. При этом, если управление вынесено на экран, оно должно быть расположено на первом уровне меню и иметь достаточно крупные элементы.
Примером обратного подхода стала Tesla Model 3 и обновлённый Model Y, где даже переключатели передач перенесены в сенсорный интерфейс. Новая система позволит заработать до пяти дополнительных баллов за удобство и тактильность управления, что, по мнению экспертов, станет шагом к повышению безопасности и снижению аварийности.