https://mybryansk.ru/news/id-103719-oshibki-pri-zarjadke-kotorye-sokraschajut-probeg-elektromobilja
Ошибки при зарядке, которые сокращают пробег электромобиля
Как заряжать электромобиль быстрее и сохранить ресурс батареи
Ошибки при зарядке, которые сокращают пробег электромобиля
Как заряжать электромобиль быстрее и сохранить ресурс батареи
2025-08-14T11:01+03:00
2025-08-14T11:01+03:00
2025-08-14T11:01+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/TrDtzCuqJ1hhE7GLwc7.WEBP
Даже на самых мощных станциях быстрая зарядка электромобиля может затянуться, если не учитывать особенности работы батареи и оборудования. Оптимально подключаться к DC-зарядке при уровне заряда от 10 до 30% — в этот момент аккумулятор принимает максимальную мощность, пишет SPEEDME.RU.Температура батареи должна быть в диапазоне 20–40 °C. Многие современные электромобили подготавливают аккумулятор к зарядке автоматически, если в навигации задан маршрут к станции. Не стоит занимать мощные посты, если авто не поддерживает их возможности, и подключаться к станции, где уже заряжается другой автомобиль — мощность будет делиться.Контролируйте процесс через дисплей или приложение и завершайте заряд при 80% — это быстрее и полезнее для батареи. Дозарядка до 100% в пути редко оправдана. После окончания зарядки освобождайте место — культура использования зарядных станций важна не меньше, чем скорость.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В России
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Ошибки при зарядке, которые сокращают пробег электромобиля
Как заряжать электромобиль быстрее и сохранить ресурс батареи
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © Dasha Sysoeva
Даже на самых мощных станциях быстрая зарядка электромобиля может затянуться, если не учитывать особенности работы батареи и оборудования. Оптимально подключаться к DC-зарядке при уровне заряда от 10 до 30% — в этот момент аккумулятор принимает максимальную мощность, пишет SPEEDME.RU.
Температура батареи должна быть в диапазоне 20–40 °C. Многие современные электромобили подготавливают аккумулятор к зарядке автоматически, если в навигации задан маршрут к станции. Не стоит занимать мощные посты, если авто не поддерживает их возможности, и подключаться к станции, где уже заряжается другой автомобиль — мощность будет делиться.
Контролируйте процесс через дисплей или приложение и завершайте заряд при 80% — это быстрее и полезнее для батареи. Дозарядка до 100% в пути редко оправдана. После окончания зарядки освобождайте место — культура использования зарядных станций важна не меньше, чем скорость.