В Москве стартовал XIII Международный Евразийский форум «Такси»

На повестке — реформы отрасли, безопасность, технологии и дебаты о будущем рынка.
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В России

Мероприятие собрало около 1500 участников, включая представителей федеральных и региональных органов власти, руководителей агрегаторов (Drivee, «Яндекс Про», «Максим», «Ситимобил», «Таксовичкоф», «ИксКар»), таксопарков, каршеринговых сервисов, служб доставки, автопроизводителей и поставщиков технологий, сообщает «Центральная Служба Новостей».

Открыл форум директор МЕФТ Александр Басалаев. На пленарной сессии он подчеркнул значимость взаимной ответственности всех участников отрасли: агрегаторов — перед партнёрами и рынком, таксопарков — перед водителями, органов власти — перед бизнесом, производителей — перед заказчиками, а водителей — перед пассажирами.

В рамках форума пройдут 15 сессий, на которых обсудят изменения в законодательстве, обновление автопарков, легализацию деятельности и налоговую политику, условия работы самозанятых и ИП, дефицит кадров, вопросы финансирования, лизинга, безопасности, страхования, ценовую динамику, развитие электротакси и взаимодействие с курьерскими службами.

Новшеством форума стали дебаты «Такси VS Райдхэйлинг», а также сессия-интервью с водителями, руководителями таксопарков и агрегаторов. Запланирован отдельный разговор о рынке автопроката.

На выставочной экспозиции участникам покажут новые отраслевые решения. Впервые специально для целевой аудитории будут представлены предсерийные модели электромобиля Atom и LADA Aura, адаптированные под нужды такси.

По итогам форума состоится награждение победителей конкурса «Лучший перевозчик легковым такси Москвы».