Российский авторынок-2025: 15 брендов удерживают 84% продаж

LADA теряет позиции, а Китай усиливает лидерство в РФ
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В России

С января по июль 2025 года структура российского авторынка изменилась — 84% продаж новых легковых автомобилей пришлись на 15 ведущих брендов из более чем 130. По данным «Автостат», лидером остаётся LADA с 183,7 тыс. проданных машин, но это на 24% меньше, чем годом ранее.

В тройке лидеров — Haval (77 тыс.) и Chery (68,7 тыс.), обе марки также показали спад. Четвёртое место у Geely (43,7 тыс., —22%), а Changan и Belgee потеряли свыше трети продаж, пишет 32CARS.RU.

При этом молодые бренды Omoda, Jaecoo и Tank сумели укрепить позиции, несмотря на общий спад. Среди автогрупп лидирует АвтоВАЗ с долей 29,1%, за ним — Chery Automobile (20,1%) и GWM (13,9%).

По странам-производителям первое место занимает Китай с 358 тыс. проданных автомобилей (55% рынка), Россия — 33,7%, Беларусь и Япония — около 4% каждая. Высокая концентрация продаж у ограниченного числа лидеров делает рынок зависимым от их результатов и усиливает конкуренцию, что особенно заметно на фоне снижения общего спроса.