Пошлины ЕС ударили по электромобилям и вернули моду на бензин

Европа хотела защитить рынок, а вернула спрос на машины с ДВС
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Евросоюз ввёл пошлины до 45% на китайские электромобили, пытаясь ограничить влияние субсидированных производителей. Но мера ударила не только по Китаю — под раздачу попали и европейские бренды, выпускающие авто в Поднебесной, пишет 32CARS.RU.

Volkswagen теперь сталкивается с более чем 30% пошлин на Cupra Tavascan, BMW — с дополнительными издержками на Mini Aceman и Cooper SE. Smart повысил цены на 2000 евро, и продажи рухнули почти на 70%. Даже Dacia Spring, сохранив стоимость, теряет спрос после отмены субсидий.

В попытке обойти фискальное давление, Volvo перенесла производство EX30 в Бельгию. Китайские BYD и Great Wall пока не подняли цены, но ситуация остаётся нестабильной.

По итогам января—мая 2025 года в Германию было ввезено 45 тысяч машин из Китая. Поставки электрокаров сократились на треть, тогда как импорт гибридов вырос на 50%, а бензиновых авто — на 18%. Таким образом, пошлины подорвали продажи электромобилей и способствовали росту доли ДВС, ставя под сомнение климатические цели Евросоюза.