Экология ударила по кошельку: сколько стоит ремонт клапана EGR

До 60 тысяч за чистый выхлоп: дизельные автомобили под ударом
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В России

Клапан рециркуляции выхлопных газов EGR, призванный сделать дизельные авто более экологичными, оборачивается серьёзными затратами для водителей. Особенно это касается двигателей стандарта Euro 6 — в них система работает практически без перерыва, особенно в городском цикле. Это ведёт к быстрому накоплению сажи, из-за чего страдает мощность мотора, появляются перебои в работе и чёрный дым из выхлопной трубы, пишет 32CARS.RU.

Как поясняет автомеханик Алексей Степанцов, очистка EGR — временное решение, а его замена может стоить 30–60 тысяч рублей. Ремонт теплообменника ещё дороже, а если учитывать дополнительные детали и сложность работ, итоговая сумма может неприятно удивить даже владельца премиального авто.

Ситуацию осложняет то, что EGR тесно связан с другими элементами — фильтром DPF и системой SCR. Если выходит из строя один компонент, цепная реакция может повлечь новые поломки. Чтобы продлить срок службы системы, эксперты советуют регулярно выезжать на трассу и поддерживать стабильные обороты двигателя.

Также необходимо вовремя менять масло, чтобы минимизировать образование сажи. Экологичная технология, задуманная во благо природы, становится источником головной боли для автовладельцев. Забота об экологии — дело нужное, но требует технической дисциплины и немалых вложений.