https://mybryansk.ru/news/id-104205-kakie-avtomobili-samye-molodye-i-starye-na-rossijskom-rynke
Какие автомобили самые молодые и старые на российском рынке
Старые «Лады» против новых китайцев: средний возраст авто в России достиг 15,5 лет
Какие автомобили самые молодые и старые на российском рынке
Старые «Лады» против новых китайцев: средний возраст авто в России достиг 15,5 лет
2025-08-25T16:05+03:00
2025-08-25T16:05+03:00
2025-08-25T16:05+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/EuQCmX24c7qCMIw7YoE.WEBP
В России средний возраст автомобилей на вторичном рынке по итогам семи месяцев 2025 года достиг 15,5 лет. Однако ситуация сильно различается в зависимости от страны происхождения машин. Самыми «возрастными» остаются отечественные авто — в среднем 16,9 лет. Из 948 тысяч перепроданных машин больше трети старше 20 лет. Лидируют «классика» и переднеприводные Lada 90-х и начала 2000-х. Свежих моделей младше пяти лет — меньше 9%, пишет 32CARS.RU.Японские автомобили держат показатель 15,8 лет. В Россию продолжают активно ввозить подержанные машины с правым рулём. Доля старше 20 лет превышает 30%, что подтверждает их надёжность. Европейские авто моложе — 13,4 года, но среди Volkswagen, BMW, Audi и Mercedes-Benz каждый шестой старше 20 лет.Корейские автомобили в среднем имеют 11,5 года, а почти половина младше 10 лет благодаря росту продаж с 2010-х. Самыми молодыми оказались китайские — всего 6,1 года. Более 60% из них младше пяти лет, а старше 20 лет таких машин в стране фактически нет.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В России
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Какие автомобили самые молодые и старые на российском рынке
Старые «Лады» против новых китайцев: средний возраст авто в России достиг 15,5 лет
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © O. Kosyukov
В России средний возраст автомобилей на вторичном рынке по итогам семи месяцев 2025 года достиг 15,5 лет. Однако ситуация сильно различается в зависимости от страны происхождения машин. Самыми «возрастными» остаются отечественные авто — в среднем 16,9 лет. Из 948 тысяч перепроданных машин больше трети старше 20 лет. Лидируют «классика» и переднеприводные Lada 90-х и начала 2000-х. Свежих моделей младше пяти лет — меньше 9%, пишет 32CARS.RU.
Японские автомобили держат показатель 15,8 лет. В Россию продолжают активно ввозить подержанные машины с правым рулём. Доля старше 20 лет превышает 30%, что подтверждает их надёжность. Европейские авто моложе — 13,4 года, но среди Volkswagen, BMW, Audi и Mercedes-Benz каждый шестой старше 20 лет.
Корейские автомобили в среднем имеют 11,5 года, а почти половина младше 10 лет благодаря росту продаж с 2010-х. Самыми молодыми оказались китайские — всего 6,1 года. Более 60% из них младше пяти лет, а старше 20 лет таких машин в стране фактически нет.
