https://mybryansk.ru/news/id-105526-xcite-bet-rekordy-rost-prodazh-v-28-raza-za-god
XCite бьёт рекорды: рост продаж в 2,8 раза за год
BMW и Toyota усилились в премиум-сегменте благодаря «серым» схемам
XCite бьёт рекорды: рост продаж в 2,8 раза за год
BMW и Toyota усилились в премиум-сегменте благодаря «серым» схемам
2025-09-18T13:18+03:00
2025-09-18T13:18+03:00
2025-09-18T13:18+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/279gjjjcKa1bmDkuPzg.WEBP
Продажи китайского бренда XCite в России за год выросли в 2,8 раза, что стало рекордом среди автопроизводителей из КНР. Однако август 2025-го показал замедление: рост составил лишь 19% к июлю. Эксперты отмечают, что скидочные акции, активно стимулировавшие спрос, постепенно утрачивают эффективность, пишет TARANTAS.NEWS.В премиум-сегменте лидерами стали BMW и Toyota, демонстрирующие резкий рост продаж. Однако он обеспечен «серыми» поставками — автомобили ввозились через физических лиц. Уже с 1 ноября 2025 года этот канал будет ограничен: вступят в силу новые ставки утильсбора, напрямую зависящие от мощности двигателя, что сделает импорт значительно дороже. Российский авторынок стоит на пороге трансформации.Китайские бренды должны будут удерживать клиентов за счёт новых продуктов и сервисов, а премиальные марки рискуют столкнуться с падением доступности. Для покупателей это сигнал: выгодных предложений станет меньше, а цены на новые автомобили — выше.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В России
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
XCite бьёт рекорды: рост продаж в 2,8 раза за год
BMW и Toyota усилились в премиум-сегменте благодаря «серым» схемам
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Продажи китайского бренда XCite в России за год выросли в 2,8 раза, что стало рекордом среди автопроизводителей из КНР. Однако август 2025-го показал замедление: рост составил лишь 19% к июлю. Эксперты отмечают, что скидочные акции, активно стимулировавшие спрос, постепенно утрачивают эффективность, пишет TARANTAS.NEWS.
В премиум-сегменте лидерами стали BMW и Toyota, демонстрирующие резкий рост продаж. Однако он обеспечен «серыми» поставками — автомобили ввозились через физических лиц. Уже с 1 ноября 2025 года этот канал будет ограничен: вступят в силу новые ставки утильсбора, напрямую зависящие от мощности двигателя, что сделает импорт значительно дороже. Российский авторынок стоит на пороге трансформации.
Китайские бренды должны будут удерживать клиентов за счёт новых продуктов и сервисов, а премиальные марки рискуют столкнуться с падением доступности. Для покупателей это сигнал: выгодных предложений станет меньше, а цены на новые автомобили — выше.