https://mybryansk.ru/news/id-105582-suzuki-jimny-pokinul-rynok-es-no-dostupen-cherez-parallelnyj-import
Suzuki Jimny покинул рынок ЕС, но доступен через параллельный импорт
Официально запретили, но всё равно продают: как купить 5-дверный Suzuki Jimny в Европе
Suzuki Jimny покинул рынок ЕС, но доступен через параллельный импорт
Официально запретили, но всё равно продают: как купить 5-дверный Suzuki Jimny в Европе
2025-09-19T14:15+03:00
2025-09-19T14:15+03:00
2025-09-19T14:15+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/G6UfUqU06nPN5zDxAcn.WEBP
Компания Suzuki официально прекратила поставки модели Jimny на рынок Европейского союза в связи с несоответствием экологическим требованиям, ужесточённым в последние годы. Несмотря на это, автомобиль по-прежнему можно приобрести в странах ЕС — но уже через параллельный импорт, сообщает издание 32CARS.RU.Что такое параллельный импорт?Речь идёт о схеме, при которой автомобили закупаются в третьих странах через специализированных брокеров, после чего доставляются в Европу. Для допуска к эксплуатации они проходят омологацию, как правило, в Германии. Этот процесс требует дополнительных затрат на адаптацию под местное законодательство, что отражается на цене: 5-дверная версия Jimny, доступная, например, в Индии и Японии, обойдётся более чем в 40 000 евро (около 4 млн рублей).Почему Suzuki против?Suzuki официально не рекомендует приобретение таких автомобилей, так как они не сертифицированы для ЕС с точки зрения выбросов и безопасности. Кроме того, гарантийные обязательства ложатся на импортёров, а не на официальную дилерскую сеть, что может создать сложности при ремонте или обслуживании.Альтернативы для европейского покупателяДля тех, кто интересуется практичными внедорожниками 2025 года, остаются несколько вариантов:Покупка Jimny на вторичном рынке — модели, уже зарегистрированные в ЕС, всё ещё доступны.Выбор официально сертифицированных внедорожников, соответствующих действующим экологическим стандартам.Мониторинг предложений от импортёров, которые могут предлагать уже омологированные автомобили с адаптацией под нормы Евросоюза.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В России
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Suzuki Jimny покинул рынок ЕС, но доступен через параллельный импорт
Официально запретили, но всё равно продают: как купить 5-дверный Suzuki Jimny в Европе
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: RusPhotoBank
Компания Suzuki официально прекратила поставки модели Jimny на рынок Европейского союза в связи с несоответствием экологическим требованиям, ужесточённым в последние годы. Несмотря на это, автомобиль по-прежнему можно приобрести в странах ЕС — но уже через параллельный импорт, сообщает издание 32CARS.RU.
Что такое параллельный импорт?
Речь идёт о схеме, при которой автомобили закупаются в третьих странах через специализированных брокеров, после чего доставляются в Европу. Для допуска к эксплуатации они проходят омологацию, как правило, в Германии. Этот процесс требует дополнительных затрат на адаптацию под местное законодательство, что отражается на цене: 5-дверная версия Jimny, доступная, например, в Индии и Японии, обойдётся более чем в 40 000 евро (около 4 млн рублей).
Почему Suzuki против?
Suzuki официально не рекомендует приобретение таких автомобилей, так как они не сертифицированы для ЕС с точки зрения выбросов и безопасности. Кроме того, гарантийные обязательства ложатся на импортёров, а не на официальную дилерскую сеть, что может создать сложности при ремонте или обслуживании.
Альтернативы для европейского покупателя
Для тех, кто интересуется практичными внедорожниками 2025 года, остаются несколько вариантов:
- Покупка Jimny на вторичном рынке — модели, уже зарегистрированные в ЕС, всё ещё доступны.
- Выбор официально сертифицированных внедорожников, соответствующих действующим экологическим стандартам.
- Мониторинг предложений от импортёров, которые могут предлагать уже омологированные автомобили с адаптацией под нормы Евросоюза.