Китайские автомобили теряют интерес у российских покупателей

Сервис и остаточная стоимость мешают росту продаж машин из КНР
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В России

Китайские бренды всё активнее выходят на российский рынок, однако спрос на их автомобили остаётся ниже ожиданий. Главная причина — низкая остаточная стоимость: такие машины стремительно дешевеют на вторичке, теряя до половины цены за три года. Это делает покупку менее выгодной в долгосрочной перспективе, пишет SPEEDME.RU.

К недоверию добавляются проблемы качества: слабая электроника, дешёвые материалы отделки, плохая устойчивость к морозу и даже жалобы на запах в салоне. Сервисная сеть также не дотягивает до уровня конкурентов — ожидание ремонта и запчастей может растянуться на недели.

При этом цены на новые модели из КНР заметно выросли, и их реальное качество не всегда соответствует стоимости. Даже подержанные китайские автомобили теряют популярность: сервис «Автокод Профи» фиксирует снижение интереса к Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro Max, Geely Monjaro, Omoda C5 и Chery Tiggo 4 Pro.

Китайским автопроизводителям необходимо работать над репутацией и сервисной инфраструктурой. Без повышения остаточной стоимости и доказанной надёжности им будет трудно закрепиться на российском рынке, несмотря на агрессивное продвижение.