https://mybryansk.ru/news/id-105840-lada-iskra-v-defitsite-avtovaz-vypuskaet-mashiny-v-razy-menshe-obeschannogo
LADA Iskra в дефиците: АвтоВАЗ выпускает машины в разы меньше обещанного
Срыв планов: производство LADA Iskra сократилось до минимума
LADA Iskra в дефиците: АвтоВАЗ выпускает машины в разы меньше обещанного
Срыв планов: производство LADA Iskra сократилось до минимума
2025-09-25T09:00+03:00
2025-09-25T09:00+03:00
2025-09-25T09:00+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/6IroGcULa6dWPOhdVZJ.WEBP
Амбициозный проект серийного выпуска LADA Iskra, который должен был укрепить позиции АвтоВАЗа на рынке, столкнулся с серьёзными трудностями. Первоначальные планы предусматривали выпуск 30–40 тысяч автомобилей в год, но уже весной они были сокращены до 20–30 тысяч. К концу 2023-го руководство озвучило ещё более скромный прогноз — всего 15 тысяч машин, пишет SPEEDME.RU.Фактические показатели оказались ещё ниже: за пять месяцев серийного производства компания собрала около тысячи автомобилей. Даже с учётом планируемого увеличения темпов до 100 машин в неделю этого явно недостаточно для выполнения заявленных целей.Провал с выпуском Iskra грозит АвтоВАЗу не только дефицитом на рынке, но и падением доверия со стороны покупателей. В условиях растущей конкуренции со стороны китайских брендов невыполнение собственных обещаний может серьёзно ударить по репутации компании и осложнить её положение на внутреннем рынке.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В России
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
LADA Iskra в дефиците: АвтоВАЗ выпускает машины в разы меньше обещанного
Срыв планов: производство LADA Iskra сократилось до минимума
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Амбициозный проект серийного выпуска LADA Iskra, который должен был укрепить позиции АвтоВАЗа на рынке, столкнулся с серьёзными трудностями. Первоначальные планы предусматривали выпуск 30–40 тысяч автомобилей в год, но уже весной они были сокращены до 20–30 тысяч. К концу 2023-го руководство озвучило ещё более скромный прогноз — всего 15 тысяч машин, пишет SPEEDME.RU.
Фактические показатели оказались ещё ниже: за пять месяцев серийного производства компания собрала около тысячи автомобилей. Даже с учётом планируемого увеличения темпов до 100 машин в неделю этого явно недостаточно для выполнения заявленных целей.
Провал с выпуском Iskra грозит АвтоВАЗу не только дефицитом на рынке, но и падением доверия со стороны покупателей. В условиях растущей конкуренции со стороны китайских брендов невыполнение собственных обещаний может серьёзно ударить по репутации компании и осложнить её положение на внутреннем рынке.