Китайские бренды заняли лидерство на российском рынке

Доля «китайцев» выросла с 10% до 60% всего за три года
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В России

За три года китайские автомобили превратились из редкого предложения в ключевую силу российского авторынка. В начале 2022 года их доля составляла менее 10%, а к 2024 году перевалила за 60%. В 2025-м именно китайские марки формируют тенденции, что стало результатом целого комплекса факторов, пишет SPEEDME.RU.

После ухода европейских, японских и корейских брендов китайские производители мгновенно заполнили освободившиеся ниши. У них была готовая инфраструктура: масштабные мощности, разнообразный модельный ряд и налаженная логистика через прямые поставки и соседние страны. Дополнительным преимуществом стали цены — даже после роста они оставались заметно ниже европейских и японских аналогов.

Покупатели быстро изменили отношение к китайскому автопрому. Стереотип о «низком качестве» ушёл в прошлое: модели Chery, Geely и Haval доказали надёжность в российских условиях. Поддержка государства и проекты вроде «Москвича» усилили позиции. В итоге КНР воспользовалась уникальным моментом и стала доминирующей силой, определяющей будущее российского рынка.