https://mybryansk.ru/news/id-106039-pochemu-voda-v-sisteme-ohlazhdenija-opasna-dlja-dvigatelja
Почему вода в системе охлаждения опасна для двигателя
Экономия на антифризе обернётся дорогостоящим ремонтом
Почему вода в системе охлаждения опасна для двигателя
Экономия на антифризе обернётся дорогостоящим ремонтом
2025-09-29T12:05+03:00
2025-09-29T12:05+03:00
2025-09-29T12:05+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/BL6DE7Eg1ej4r9ufiJf.WEBP
Многие автомобилисты задумываются: зачем покупать антифриз, если можно залить обычную воду? Эксперт Алексей Степанцов предупреждает: это опасный миф. Антифриз содержит этиленгликоль и специальные присадки, которые повышают температуру кипения, защищают детали от коррозии и смазывают помпу.Вода лишена этих свойств: она закипает при +100 °C, образует паровые пробки и может вызвать разрыв патрубков и перегрев двигателя. Подробнее об этом рассказали специалисты 32CARS.RU.Не менее серьёзна проблема коррозии: вода окисляет металл и оставляет ржавчину, а примеси из водопровода откладываются в виде накипи, снижая эффективность охлаждения. Это приводит к хроническим перегревам и ускоренному износу помпы.Использовать воду можно лишь как аварийное решение — чтобы доехать до сервиса при утечке. Причём предпочтительна дистиллированная вода. Однако затем систему нужно промыть и залить антифриз. Попытка сэкономить обернётся в разы большими расходами: ремонт радиатора или двигателя стоит значительно дороже канистры качественной охлаждающей жидкости.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В России
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Почему вода в системе охлаждения опасна для двигателя
Экономия на антифризе обернётся дорогостоящим ремонтом
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Многие автомобилисты задумываются: зачем покупать антифриз, если можно залить обычную воду? Эксперт Алексей Степанцов предупреждает: это опасный миф. Антифриз содержит этиленгликоль и специальные присадки, которые повышают температуру кипения, защищают детали от коррозии и смазывают помпу.
Вода лишена этих свойств: она закипает при +100 °C, образует паровые пробки и может вызвать разрыв патрубков и перегрев двигателя. Подробнее об этом рассказали специалисты 32CARS.RU.
Не менее серьёзна проблема коррозии: вода окисляет металл и оставляет ржавчину, а примеси из водопровода откладываются в виде накипи, снижая эффективность охлаждения. Это приводит к хроническим перегревам и ускоренному износу помпы.
Использовать воду можно лишь как аварийное решение — чтобы доехать до сервиса при утечке. Причём предпочтительна дистиллированная вода. Однако затем систему нужно промыть и залить антифриз. Попытка сэкономить обернётся в разы большими расходами: ремонт радиатора или двигателя стоит значительно дороже канистры качественной охлаждающей жидкости.